关于改性塑料轻量化与家电的发展趋势： 1)采用鲜艳、高光、耐刮擦材料等；材料颜色更加丰富 2)免喷涂系列――珠光、金属色等珠光、金属色等; 可使塑料制品无需喷涂电镀...

越来越多地应用于汽车中的工程塑料，主要用于保险杠、油箱、仪表板、车体面板、车门、车灯、燃油管、暖气片及发动机相关零件等。 机器用塑料，如轴承，齿轮，丝...

蒙脱土、碳酸钙、滑石粉、纳米so2、碳纳米管、凹凸棒土等纳米材料改性尼龙的研究较多。 尼龙在光、热、氧、水份等因素影响下，分子链中酞胺键和端基容易发生脆化、黄变，其...

现代许多公司生产尼龙，每个公司都有自己的生产工艺，独特的配方和商品名称。 常见的变体包括PA6，PA6/6，PA66 和 PA 6/66。数字表示酸和胺基之间的碳原子数。一位数字（如&ldquo...

锂离子电池就是一个很好的例子，针对电子迁移热，传统加工方法为金属压铸，PA6材料可以实现大规模经济生产，具有成本效益，可替代传统方法。 出于安全原因，PA高阻燃性成为必...

但是它具体的应用体现在以下： 纳米氮化硅等其他材料会对变小增强尼龙改性创造了新的途径和方法，纳米材料应力场的相互作用，而产生了很多微变型区，既能吸收大量的能量，又...

可是在一般的情况下纳米粒子表面能很大，比较易于团结，很难直接通过共混改性的方法加入到玻纤增强尼龙6材料当中去，可是需要通过表面改性，提高它在玻纤增强尼龙6材料中分散...

一、模具和材料的收缩率匹配的问题 在注塑加工的时候玻纤增强PA6难免会遇到脱模困难的问题，就是材料的收缩率和模具的收缩率互相不匹配，要不就是材料的收缩率过大，材...

一、玻璃纤维 PA尼龙一般常用的就是一种无碱玻璃纤维，它的直径就是在10-20微米之间，玻璃纤维越细就说明它的力学性能就越好，可是玻璃纤维的直径越细的话玻纤的价格就...

耐磨剂和玻纤就会发挥协同效应，可表面硬度、屈服强度、和力学性能的提高，断裂伸长率就会有所降低，但高耐磨增强尼龙耐磨剂的粒径越小的话它的协同效果就越好。
但要是充分...

耐磨剂的总含量在百分之十以下的话就会随着加入量的提高跟韧性、材料的强度和抗弯模量等其他一些指标都会有相应的提升，要是含量超过百分之十的话材料的力学性能和加工性能就...

高耐磨增强尼龙就是以玻纤作为增强剂，可是随着玻纤含量的增加，弯曲、拉伸强度、尺寸稳定性和耐磨性都会有明显的提高。 可是高耐磨增强尼龙体系在玻纤含量比例百分之...

PA6原料就是以纯料尼龙和适量的助剂所生产出来的，可以通过填充、增强、共聚、共混等一些其它的方法来改进内在和外观的一些性能，那改改性尼龙PA6原料都有哪些变化下面为大家一...

成型的温度 要是温度过于高的话，成核剂当中的中低分子量的物质就会产生分解或者是挥发，减少了成核剂当中的有效成分，也降低了改性塑料透明度的改善效果和很高的温度。...

成核剂 成核剂所使用的成核剂，能提升改性塑料抗冲击的结晶率和结晶细微比。，可无机成核剂是以超细的滑石粉，还有就是有一些云母，无机填料对材料的光泽和透明性是有一定的影...

PA610基体树脂本身 基体树脂本身的透明性，是对改性塑料的透明性是有很大的影响的，为了提升改性塑料的透明性就可以加入少量与其相容性好的透明性优良的改性聚丙烯酸...

一、基体树脂本身 基体树脂本身的透明性，是对改性塑料的透明性是有很大的影响的，为了提升改性塑料的透明性就可以加入少量与其相容性好的透明性优良的改性聚丙烯酸酯...

在共混之前或者是在共混的过程当中对GF进行一些表面接枝改性就是改变GF和玻纤增强尼龙PA6绝缘界面结合的作用的一个比较重要的方式。 在GF和树脂之间构建了一种强界面结...

GF填充到材料当中，PA6树脂基体起到粘接的作用，要把分散的GF绑定成整体，并且GF主要起到一些应力承载的作用。 但是GF和玻纤增强尼龙PA6趋势材料树脂间的界面起到了一些传递应...

无卤阻燃尼龙质量是原来是没有经过改性的阻燃性能较差，是属于易燃材料的，而且在燃烧的过程当中会产生滴落，可在使用的过程当中是会引发火灾的，因为尼龙所引发的火灾很多，造成了很...

PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应...

PA6、PA66、PA11、PA12、PA46、PA610、PA612、PA1010等，以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T和特种尼龙等很多新品种。 尼龙粉末PA1010简称PA，是美国杰出的科学家卡罗瑟斯(C...

尼龙塑料一米大约是2.5市斤的模样，尼龙绳便是绵纶绳，绵纶、丙纶布全是合成纤维的一种，它们都是有不错的硬度和延展性，耐磨损，重量比较轻，价钱也非常划算。尼龙分很多种多样，实际的...

有机硅材料可以在-70 ~150℃长期使用并且有优异的电气绝缘性能、耐氧化稳定性、耐候性、难燃、憎水、耐腐蚀、无毒无味等特点，尤其是有机硅材料的阻燃的特点，使得其在轨道交通...

1.特性尼龙 尼龙作为高铁扣件基础材料已得到广泛应用。为保障高速铁路在高寒地区安全运行，扣件须满足更高要求，特别是低温耐疲劳性能。因此，对尼龙的低温韧性、加工流...