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在工程塑料还没有大范围普及和被认知之前,大部分的行星齿轮都是由金属制作而成的。然而,由于行星齿轮的结构较为复杂,在使用过程中,震动和噪音一直是较为棘手的问题,且由于其高载...
尼龙工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面的高性能优势,被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业,以塑代钢、以塑代木已成为市场流...
超韧耐低温尼龙:力学性能优异,耐低温-40-50度,超韧,耐抗冲击性强,受到外力破坏,材料的断面依然没有明显的钝角或利刺,可根据客户要求配色。适用于:军工业、矿井设备部件、滑雪等运动...
玻纤增强尼龙66复合材料的简支梁缺口冲击强度随玻纤含量的增加而增加,当玻纤含量达到32%时,复合材料的缺口冲击强度出现一最大值,而该复合材料的无缺口冲击强度则随玻纤含量的...
玻纤增强尼龙66复合材料的简支梁缺口冲击强度随玻纤含量的增加而增加,当玻纤含量达到32%时,复合材料的缺口冲击强度出现一最大值,而该复合材料的无缺口冲击强度则随玻纤含量的...
未添加抗氧剂的1#样品的拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度均低于样品的相应性能
这表明添加抗氧剂可以有效阻滞尼龙66在加工过程中的热氧老化降解,显著提高复合材料的力学性...
增强尼龙66复合材料在180℃下经不同老化时间后的拉伸强度和拉伸强度保持率的变化。拉伸强度和拉伸强度保持率均呈现先升高后下降的趋势,这是因为复合材料的前期热氧老化处理...
注塑工艺对制品的性能有一定的影响,我们分别研究了料筒温度、注射压力、模具温度和注射速度对制品性能的影响。1、料筒温度和注射压力对性能的影响尼龙6属结晶型高聚物,其熔点...
玻纤增强尼龙6在水中的吸湿速率很快,且水温越高,吸水越快。在强制吸水试验的同时,也将一组试条置于试验室内,在空气中进行自然吸湿。由自然吸湿试验表明:在上海春秋季节的气候条...
今天,小编带你们一起了解汽车内饰的材料种类。一般,中控台上的材料分为注塑和搪塑两种,注塑做成的中控台就是我们常见的硬塑,而搪塑生产的中控台就是我们常见的软塑料。目前汽车...
根据碳纤维长度、表面处理方式及用量的不同,还可以纸杯综合性能优异、导电性能各异的导电材料,如抗静电材料、电磁屏蔽材料、面妆发热体材料、电极材料等。近年来,碳纤维增强尼...
近年来,高温尼龙以其优异的性能和性价比,得到更多客户的青睐,尤其在汽车行业得到广泛的认可和应用。
高温尼龙因其结构特点,具有以下特性:1.优异的耐高温性,且连续使用温度可达180...
MTH的分解度较高,适用于阻燃PA,且具有非常重要的地位。气阻燃原理是:在约340°时,MTH吸热分且能够解释放出大量的结晶水,不仅可以降低温度,还可以稀释氧气和可燃气体浓度;同时,分...
今天我们来介绍一下,目前尼龙阻燃性能主要通过那两种途径来实现。1.添加型阻燃剂添加型阻燃剂,顾名思义,就是将阻燃剂添加在尼龙中,通过机械混合的方式,从而提升尼龙的阻燃性。比...
利用己内酰胺阴离子聚合新技术得到单体浇铸尼龙(MC),是一种新型工程才材料。己内酰胺阴离子聚合,是己内酰胺在强碱环境下可形成阴离子,并且快速聚合,生成分子量高达10万以上的聚合...
今天小编给大家介绍一下卤系阻燃的阻燃原理。
氯化阻燃剂是最常见的一种尼龙阻燃剂。通常所用的氯化阻燃剂的商品名有:Dechlorane515或Dechlorane Plus。其制成的阻燃尼龙的...
玻纤增强尼龙材料具有以下特点:优异的机械力学性能、良好的耐热性和尺寸稳定性。另外,其自润滑性和耐磨性也可以达到很多行业的标准,着色性很好,满足很多行业的染色要求。
目前,...
1.增韧剂对对PA6常温冲击性能的影响一般PA6的改性主要解决两个方面的问题:降低吸水性和提高冲击强度。各种改性剂的加入都可以改善吸水性,所以研究重点就放在了提高PA6的冲击...
特别是对于PA6和PA66两大品种来说,与PA46和PA12等品种比,虽然有些性能并不能满足其相关行业发展的要求,但是价格优势明显。因此,必须针对某一应用领域,通过改性,提高其某些性能,来...